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2012年1月

2012/01/29

糸島牡蠣ライド

2012年1月29日。晴れ。5時20分起床。天気予報にいい意味で裏切られた♪
今日はH氏のお誘い受けて牡蠣焼きを食べに行く日。

身支度を整えて7時20分に出発する。女性も参加のグルメライドというお誘いだったので今日はバッグを背負いデジカメもG1を入れていく。
そして時間ギリで集合場所へ到着したものの探すのに時間がかかり結局2分ほど遅刻して合流(汗)。


・区間距離:12.03km
・平均速度:25.4km/h
・平均心拍数:143

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そしてまずは第1チェックポイントの今津運動公園へ。ポタ・・・ですよね?(汗)

・区間距離:18.6km
・平均速度:27.0km/h
・平均心拍数:151

そして役場付近まで移動。ポタ・・・のはず(汗)。

・区間距離:12.39km
・平均速度:26.7km/h
・平均心拍数:147

ここからはようやくポタになって牡蠣小屋へ。

・区間距離:8.04km
・平均速度:28.1km/h
・平均心拍数:141

そしてしこたま食べるw

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1時間ほどかけて食べまくり大満足♪

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そしてのんびりまたいちの塩へ。

・区間距離:4.96km
・平均速度:18.4km/h
・平均心拍数:142

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プリン祭り♪

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ドグマ祭り!スーレコと電DURA!

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撮影にいそしむの図。

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R0だー♪

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乗り比べの図♪

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さんざん楽しんだあとは芥屋方面へ移動する。
途中トイレに立ち寄るとそこは猫パラダイス!

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そして芥屋のカフェへピットイン。

・区間距離:7.25km
・平均速度:20.1km/h
・平均心拍数:138

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イギリス系といえばスコーンでしょう♪

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マスターのバイクとmameさんのバイクのサイズの違いがすげぇw
トップチューブの高さがサドルの位置とか!

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まったりとくつろいだあとは二見が浦へ。向かい風の中このペースは絶対にポタじゃないよね!

・区間距離:9.6km
・平均速度:28.1km/h
・平均心拍数:161

ここでY氏ご夫妻とお別れ・・・凄いご夫婦だ!

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記念撮影をば♪

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そして中継地点の今津へ移動する。このペース絶対ポタじゃないw

・区間距離:9.21km
・平均速度:32.2km/h
・平均心拍数:176

今津からはせっかくなので正屋さんへ移動する。街中はやっぱり走りづらくてキライ!

・区間距離:18.81km
・平均速度:24.2km/h
・平均心拍数:-

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おっと窓越しにブロンド!


まずは帰宅するまでのエネルギーを充填するためいちごのタルトで補給。

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居合わせたE嬢にmameさんのバイクへ乗ってもらう。何気に楽しそう!

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そしてmameさんはC嬢にお土産をいただいてご満悦!

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C嬢はショップジャージのあみねこゲットでご満悦♪

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そしてC嬢のお土産!みかん超美味い!

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まさにバッグのデザインのジャージを着用していたU氏!なんというタイミングw

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そんなこんなで1時間ほどくつろがせていただき17時過ぎにお店をあとにして帰宅。


・走行距離:108.27km
・平均速度:25.3km/h
・平均心拍数:145

お誘いいただいたゆるポタライドという大前提は激しく音を立てて崩れたけれど非常に充実して楽しい一日!
また行きましょう>本日ご一緒させていただいたみなさま♪


■本日のmameさんのblog
ちょびさん歓迎☆牡蠣小屋サイクリング!

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志賀島ドライブ

2012年1月28日。土曜日。朝からいまいちぱっとしない天気。

今日は久々に近場でのドライブ。行先は志賀島。
香椎までは自転車とあまり所用時間は変わらないけれど香椎から志賀島はさすがに車が早い。

島をぐるっとまわってからお目当てのランチ。海鮮丼♪

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太刀魚の唐揚げもつける。めちゃうま!

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食後は潮見公園へ。車だと楽でいいなぁ(笑)。

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春の足音。

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帰りは港経由にしてみたらモーターショー渋滞が。左下には指がw

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途中、助手席の窓があかなくなるトラブルもあったけれどいじってたら治った。しばらく様子を見るか。
そして明日のポタに備えて自転車のチェック。

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チェックのあとは買い物がてら近所をウォーキング。いい運動になる。


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2012/01/25

撮影の日

2012年1月25日。年休。

午前中のドライブのあとは部屋でゆっくり。しかし雪景色が気になるのでせっかくの休みということもあり撮影に出かける。

しかし冷水峠は予想を大きく裏切り雪なし・・・。

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とりあえず撮影後は駅に向かう。久々にG1にFDレンズをつけて遊ぶ。

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NFD50/1.4にて3枚。

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移動しようとしたら雪が降りはじめたのでこちらはD1Xで。

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そして原田に向かう。乱入するアホどものせいでフェンスが設置され著しく撮りづらい。

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撮影後は再び峠に戻る。

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無事に撮影を終えて帰途につくがせっかくの冬模様、空港へあしを伸ばす。
超久々の空港なので40分ほどいろいろ撮影。

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振り返ってみると2010年大晦日以来の撮影か。ずいぶんあいたなぁ。

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年休ドライブ

2012年1月25日。水曜日。仕事の関係でちょうど余裕が出来たので本日年休。
10時半過ぎからフィガロを充電する近所へドライブに出かける。

博多南駅経由でフォレストシティへ。久々にラーメン♪

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せっかくなので最近は自転車でしか来ていない牛頸ダムへ。すっかり雪景色。
あとで自転車で来ようと思っていたけど完全にあきらめる。

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1時間ほどうろうろして帰宅。
昼からは撮影に。

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2012/01/21

牛頸ダムで調整

2012年1月21日。土曜日。今日も朝から腰が痛い。
さらに微妙に風邪っぽい?というコンディションの中午前中は買い物仕業。
昼からもグダグダしながらすごすがあまりに天気がいいのでひとまず自転車を軽く洗車する。

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腰は相変わらず痛いものの気温が上がりすごしやすくなってきたのでちょっと出かけることに。
時間がもう15時なので近場で牛頸ダムへ。スプロケを12-23に変える前に21Tより小さいギアでのぼれることを確認しておかねば。
今日はパールのスバルジャージ上下にインナーは夏用のメッシュシャツという1月とは思えない服装。

そんなわけでまずは腰をいたわりながらダム下へ。

・区間距離:4.64km
・平均速度:24.8km/h
・平均心拍数:142

そしてまずは一本目。4分20秒。まずまず。

・区間距離:1.1km
・平均速度:15.2km/h
・平均心拍数:182

とりあえずメモ。

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んでぐるっとまわって二本目。4分23秒。なんとかなるもんだな。

・区間距離:1.1km
・平均速度:15.0km/h
・平均心拍数:179

そのまままわって三本目。サーベロのかたがヘビーなギアで登ってるのに驚愕し少し雑談。
4分11秒。やっぱり人がいるとペースはあがる♪

・区間距離:1.1km
・平均速度:15.7km/h
・平均心拍数:182

さらにぐるっとまわって四本目。さすがにしんどい。4分26秒。

・区間距離:1.09km
・平均速度:14.8km/h
・平均心拍数:174

これでおわろうといったん停車。

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でもせっかくなのでもう1本。五本目は4分49秒。もうだめだ。

・区間距離:1.12km
・平均速度:13.9km/h
・平均心拍数:175

あとはぐるっとまわって帰途につく。途中いい時間になったので記念撮影。

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そしてゆるっと帰宅。走ってると腰は何ともない。やはり自転車は体に優しいなぁ。

・走行距離:31.19km
・平均速度:24.1km/h
・平均心拍数:157


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2012/01/15

増える体重

2012年1月15日。日曜日。昨日飲みに行った影響もあり体が重い。

とりあえず今年はある程度まじめに体重を落とすことを考える。
自転車に乗っててこの体重というのはさすがにまずいというのもあるけれど、それ以前に体に悪い。

そんなわけで過去の体重を今年もグラフ化。
まともな記録が残っている中でもっとも体重の軽かった年である2005年と、自転車にまじめに?乗りはじめた2009年以降の体重変化を、測定日から過去30日の平均値をとってプロットしたものになる。
ちなみに身長は175cm。

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■ 2005年
仕事が年間通じて忙しく、その中でもGW前後と年末にヤマがあり、見事にその時期の体重が落ちているのが興味深い。

・年間残業時間:サービス残業は含まずに704.75時間
・年間の酒代(飲み会含む):104,905円


■ 2009年
春先から自転車を意識して乗りはじめる。
不況を反映して仕事は忙しいけれど残業は少なめ。体重は高めを維持。

・年間自転車走行距離:2,465.84km
・年間残業時間:204.75時間
・年間の酒代(飲み会含む):147,064円


■ 2010年
これではいかんと一念発起。いい感じで減りはじめるがハイボールに味をしめた夏を境に挫折w
ゆるやかに上昇をはじめるが10月にロードに乗りはじめて再び減少傾向。

・年間自転車走行距離:3,189.27km
・年間残業時間:193.50時間
・年間の酒代(飲み会含む):108,618円


■ 2011年

油断とともに体重は増加の一途。さすがに危機感を感じて2月からライドを増やし、減少基調。
しかし5月の国東、7月の阿蘇望と、イベントのあとに気が緩んで増える傾向が顕著に。イベントシーズンが終わった12月から増加基調で一年を終える。

・年間自転車走行距離:5,297.15km
・年間残業時間:131.00時間
・年間の酒代(飲み会含む):155,341円


これらをふまえると、
・自転車に乗っていれば乗ってないより体重は落ちる
・残業が多いと体重は落ちる
・飲酒量が増えると体重は増える
という傾向にあることが分かる。

そして2012年、今年は増加傾向ではあるものの昨年よりそのレートは緩やか。
今年は基本的に残業ゼロ進行なので仕事の忙しさによる体重減少は望めない。むしろストレスによる体重増加を懸念。

飲酒量を減らしてライドを増やすことが重要だということを再認識できたので今年は昨年よりまじめに自転車に乗るようにする。
でも義務感で走るのは楽しくないので目標を定めて楽しく走れるようにしよう。

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2012/01/14

ライド後の酒は美味い

昼間のポタのあとは久々に近所へ飲みに行く。

本日のセットリスト


つきだし


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馬さがり刺し

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温玉シーザーサラダ

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つくね

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バラ

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四つ身

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みぞれもつ鍋

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レタスチャーハン

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二人で生4杯と酎ハイ1杯とウーロン茶1杯で約8400円。食べ過ぎてたまらんー

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那珂川ゆるポタ

2012年1月14日。土曜日。午前中は歯科通院で昼からゆるポタサイクリング。
がしがし走る気分じゃないのでのんびり走る。

13時過ぎに身支度を整えて出発し、何処へ行くかは決めずにゆるゆる走る。
そしてなんとなく中之島公園へ。

・区間距離:10.53km
・平均速度:26.3km/h
・平均心拍数:147

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続いてせっかくなので筑紫耶馬渓まであしをのばす。

・区間距離:3.17km
・平均速度:17.6km/h
・平均心拍数:158

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今日はここまでで折り返し。続いて山田交差点を左折し西畑へ。

・区間距離:9.62km
・平均速度:27.4km/h
・平均心拍数:146

そして荻ノ原峠へ。向かい風の上り坂とか何の罰ゲームかw

・区間距離:2.44km
・平均速度:13.6km/h
・平均心拍数:171

ここまできたからにはもーもーらんどへ。西畑から後を21Tで登れてよかった。さすがにしんどい。

・区間距離:1.56km
・平均速度:11.9km/h
・平均心拍数:176

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うろうろすると冷えてくるので小休止だけして帰る。一気に帰宅。

・走行距離:40.61km
・平均速度:23.8km/h
・平均心拍数:151

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いやー、近場をのんびりはしるのもなかなか気持ちがよくて楽しい。こういうのもいいな。


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2012/01/09

志賀島ポタ

2012年1月9日。月曜日。休日。誕生日。
今日はせっかくの休日なので志賀島へ走りに行く。といっても寒くて風も強いのでポタ。

9時過ぎに出発して井尻~諸岡~板付~箱崎のルートで香椎浜へ向かう。
北風が強く寒いけれど先日導入したジャケットの威力は絶大。

・区間距離:20.46km
・平均速度:26.5km/h
・平均心拍数:160

風が強いだけに勢い心拍数もあがる。
そしてそのまま志賀島へ。吹きつける北風に心が折れそうになる。

・区間距離:18.46km
・平均速度:27.1km/h
・平均心拍数:164

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休憩していると冷えてくるので早目の昼食を食べに行く。

・区間距離:4.63km
・平均速度:30.0km/h
・平均心拍数:162

しかし中西食堂はまだ11時というのに満員御礼で待ち客数名。
とても待つ気になれないので別の店に移動する。そして海鮮丼定食。美味い!

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しばしくつろいで再び休暇村へ移動する。到着したところでサイコンがスリープしていたことに気づくw
ここからは息を整えて潮見公園へ。

・区間距離:3.19km
・平均速度:13.6km/h
・平均心拍数:176

食後のヒルクライムはやめた方がいいな。おなかが苦しくて気持ち悪くなる(苦笑)。

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ここも長居すると冷えるので小休止だけで下る。

・区間距離:2.97km
・平均速度:28.0km/h
・平均心拍数:131

ためしに中西食堂の前を通るとこんどは10人くらいの行列が店の前にできている。いや、美味しいけれどそうまでして食べるところか?と突っ込みたくなるのをおさえて再び志賀島を一周する。

・区間距離:9.36km
・平均速度:30.4km/h
・平均心拍数:167

そしてとぼとぼと帰途につく。途中、海の中道でサドルを微調整。アイランドシティからはかもめ大橋を経由する。
この橋は極悪な継ぎ目が嫌いなので歩道を走ることが多い。

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しかしその歩道も縦長のタイル張りでしかも斜めになっているというひどさ。ウエットだと非常に怖い。理解に苦しむ路面設計。

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そして貝塚までたどりつく。

・区間距離:16.59km
・平均速度:27.5km/h
・平均心拍数:157

どのルートで変えるか悩んだあげくせっかくなのでトレックストアさんへ向かう。

・区間距離:6.56km
・平均速度:23.6km/h
・平均心拍数:157

お店に入るなり「バースデーホイールお取りおきしてました」といって迎えられるなどw
凄く欲しかったけれど泣く泣く買わずじまい。こんなちゃんすもうないだろうけれど今年は時期が悪かった。
無念!

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そして正屋さんへ。カフェで小休止。

・区間距離:5.61km
・平均速度:26.0km/h
・平均心拍数:156

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15時過ぎてお店をあとにし帰途につく。100kmに届きそうになかったので大きく迂回して帰宅。

・走行距離:100.52km
・平均速度:26.0km/h
・平均心拍数:160


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2012/01/08

クリート交換

2012年1月8日。日曜日。
ドライブしたあとは自転車用シューズのクリート交換を実施。

まずは通勤用に買い足したシューズへ新規装着。ナットなしかと思っていたらシューズにちゃんと付属していてよかったよかった。

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3年間使用したシマノのM075に比べるとシンプルで通勤向きなデザイン♪

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そしてロード用シューズもクリート交換。11か月3000kmほどの使用だったけれどボロボロだ。

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そんなわけで明日は位置決めを兼ねて走りに行こう。どこに行くかな。


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2012/01/04

いまさらながら2011年を振りかえって2012年の目標をたてる

2012年の正月休みも今日まで。明日から仕事。遅くなったけれど2011年を振り返ってみる。
2011年の目標はこれ


自転車に関しては

> あと、地道に練習もしなければ。100km以上・50km以上をそれぞれ月1回以上走るような習慣づけをしたい。
> 通勤とあわせて300km/月以上は最低でも走っておきたいところ。
> これらを組み合わせて今年こそ体重70kg以下・体脂肪率20以下を目指したい。

・年間走行距離5297kmだったので300km/月の当初目標ならびに5000km/年の上方修正もクリア。
・体重は横ばい。体脂肪率もダメダメ

という感じで今年は真剣に軽量化に取り組みたいところ。
今年こそ体重70kg以下・体脂肪率20以下を本気で目指す。

鉄道・飛行機についてはかなり撮影頻度が落ちた。
しかもD1Xがガチで動作不調のため次期主力機を選定する必要があるけれどD300SもD700も生産終了。後継機の公式発表がまもなくなのでこれをみて判断することになるか。

しかし新型だと予算30万は見ておく必要ががが・・・
D700もD300Sも新品電池の調達に難が出てくるので中古を買うという選択肢も微妙・・・

とりあえずD800は価格もスペックも選択肢から落ちたのでD4とD400がどう出てくるかで考えることになるか。
D4は製品画像も出てきたけれどどちらもまだ情報が少なすぎる。
価格次第ではD3無印の再生品が最有力候補になるかも?

カメラの更新に迫られることになったため、必然的に自転車への投資は最低限に抑えることになってしまった。
逆に言うと自転車に投資するとそのぶんカメラへの投資を抑えなければならぬ。
春のシーズンインまでになにかと厳しい選択を迫られることになりそうだ。


なにはともあれ今年は本厄。気を引き締めていこう。

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2012/01/02

2012年撮り初め

2012年1月2日。朝から雨。
いろいろみていると南部は雪になっているようなので鉄初めに出かける。

9時過ぎに出発して5号線を南へ。二日市の手前から路面に雪が。筑紫野IC手前が混雑していたので旧R3にぬけて移動する。報道によると高速が太宰府-広川とのことでR3バイパスは大渋滞に。

そして現着。

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ここで時間いっぱいになったので移動する。ギリセーフ。

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最後は定番へ。しかし思ったより雪が少なくて残念。

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こうして無事に鉄初め終了~♪

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2012/01/01

2012年 走り初めで四王寺

2012年1月1日。正月。5時50分起床。せっかく目が覚めたので走り初めに行く。

そそくさと身支度を整え6時半過ぎに出発。まずは乙金へ。だんだん明るくなってきた。

・区間距離:7.35km
・平均速度:24.0km/h
・平均心拍数:148

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ここからWBを脱いで四王寺へ向かうが路面がぬれていて走りづらい。
なんとか20分台で到着。

・区間距離:4.59km
・平均速度:13.5km/h
・平均心拍数:175

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あいにくのどんよりとした曇り空で初日は拝めず。まあ気持ちよく走れたのでどうでもいい。
そして太宰府側へ下る。濡れた路面に注意。

・区間距離:4.07km
・平均速度:24.8km/h
・平均心拍数:119

さすがに車も多い。

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飲酒運転も多そうな渋滞の市街地を走るのが嫌なので再び登ることにw
しんどかったけれど19分29秒。昨日に続きまずはノルマをクリア。

・区間距離:4.04km
・平均速度:12.4km/h
・平均心拍数:172

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寒くなってきたのでそそくさと帰ることに。春日原付近からポツポツ雨が降りはじめたけれどさほど濡れる前に無事帰宅。

・走行距離:31.95km
・平均速度:20.2km/h
・平均心拍数:153


本年もどうぞよろしくお願いいたします。

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