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2011年1月

2011/01/30

久々に秋月

2011年1月30日。雪。路面は乾燥。
11時前から天候が回復気味になってきたので寒いけれど自転車に乗る。

11時過ぎに出発し、牛頸ダムを目指すけれどなんとなく調子がいいので足を延ばすことに。南ヶ丘から大佐野へ抜け二日市からR386へ。そして山家で小休止。強烈な追い風で調子が良い。

・区間距離:13.88m
・平均速度:26.6km/h
・平均心拍数:152

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ここからはいつものルートで秋月方面へ。みなみの里は通過。

・区間距離:5.68km
・平均速度:27.3km/h
・平均心拍数:157

高度があがると路肩に雪が残り路面の水たまりも凍結している。注意して走り秋月へ。

・区間距離:9.12km
・平均速度:25.3km/h
・平均心拍数:162

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ここでDai@さんと合流でき、帰りは途中までフォトセッション(笑)。

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途中の駐車場でお別れして来た道を戻る。しかし追い風で来たということは当然向かい風。全くペースが上がらない。おまけに吹雪いてきたのでみなみの里に避難。すると晴れてきた(笑)。

・区間距離:10.21km
・平均速度:21.6km/h
・平均心拍数:161

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パワーバーで燃料補給し、向かい風の中を帰途につく。下り坂ではペースを上げようとするが風に押し戻されフロントをインナーに落として坂を下る始末。風強すぎ。
途中、大宰府政庁跡で小休止。ここで撮影中に2回自転車が倒れる(苦笑)。やっぱ風の強い日はだめだな。

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ここからはマイペースで無事に帰宅。風が強いとさすがに疲れが倍増する。
しかし自分が走っているところを撮影してもらえるというのは大変うれしい。ありがとうございます>Dai@さん。

・走行距離:61.3km
・平均速度:22.8km/h
・平均心拍数:157

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2011/01/23

イワナミ氏納車記念四王寺オフ

2011年1月23日。日曜日。晴れ。
前日の天気予報は曇りだったけれど、うまく回復してくれた。今日はイワナミ氏がロードバイク購入・納車されたのを記念して走りに行く日。

準備を整え8時過ぎに出発。まずは待ち合わせ場所の空港付近へ移動する。
あまりに寒く、ケイデンスも上がる。20分弱で到着すると、ちょうど初めてお会いする@prespoさんも到着されたところ。
一緒にイワナミ氏の到着を待つ。

・区間距離:6.98km
・平均速度:23.5km/h
・平均心拍数:155

無事に合流したあとは太宰府方面へ進路をとる。@prespoさん撮影♪

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のぼりで疲れる前に記念撮影。

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・区間距離:7.85km
・平均速度:25.5km/h
・平均心拍数:166

ローソンで補給したあとはいよいよのぼりに入る。

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ここでLAPを切っていつものごとくトライ。しかし記録更新はならず20分27秒。

・区間距離:3.41km
・平均速度:10.0km/h
・平均心拍数:177

余裕しゃくしゃくでのぼってくる@prespo氏。

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かなり苦しそうなイワナミ氏。

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木陰には雪が残る。

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しばし歓談したあと山を下り、@prespoさんとお別れ。東へ進路をとる。
いつものルートでまったりとみなみの里へ。

・区間距離:23.43km
・平均速度:23.8km/h
・平均心拍数:149

さすがにおつかれれの様子。

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そして爆裂にランチ♪

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空模様があやしくなってきたのでここで引き返すことに決定。

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せっかくなので山家に寄り道。
今日は第4日曜日で保存車両が公開されていた。なんとラッキー♪

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まっすぐ帰るのもアレなので、牛頸ダムへ足を延ばす。さいごのひと踏ん張り。

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・区間距離:1.05km
・平均速度:12.6km/h
・平均心拍数:171

無事に走破して満足されたご様子。

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ここからはおとなしくまっすぐ帰宅。

・走行距離:76.15km
・平均速度:20.7km/h
・平均心拍数:153

久々に走るとやっぱり気持ちがいい。
楽しい納車オフになってよかったよかった。


このあとはイワナミ氏をご自宅まで送り、本日のイベント終了。
またいきたいな。

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本日のお二人の日記はこちらへ♪

納車記念ライド

Twitter仲間オフ会サイクリング!


イワナミ氏を送る途中、交差点でEDIXが2台ならんでいた。これは珍しい。

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2011/01/16

弾丸療養ツアー2日目

2011年1月16日。日曜日。曇り。
5時に目が覚めてから6時半までごろごろ過ごし、朝風呂へ。
入浴後は1時間近くかけてゆっくり朝食を楽しむ。

9時半過ぎにチェックアウトし、一般道で北上する。

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白老から高速にのり、日高道へ進路をとる。

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鵡川で踏切待ち。

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しかしアテにしていた大野商店が閉まっているとは最大の不覚(涙)。

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気をとりなおして日高道を進む。そして牧場エリアを車で散策。

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時間的に行ける所まで行って駅に寄り道。雪でご機嫌な奥さまの図。

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そして門別まで戻る。

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川が凍ってる。すげー。

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沼ノ端西まで高速で移動し、帰途につく。途中、ウトナイ湖へ寄り道。

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冷えたので豚まんで暖をとる。

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雪も降り出したのでいよいよ車を返却。

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車を返却して空港に戻ると3Fの展望エリアに人垣が。何事かと思ってみると嵐JETが。なるほど。

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絶賛雪落とし中。

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車を返したので本日初のクラシック。

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全くおなかがすいてないので軽くお寿司をあてに。

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早めに保安を抜けて搭乗口でまったり過ごす。名残惜しくもう1杯。

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奥さまはこれで。

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2時間15分のうち1時間半ほどを寝て過ごし、あっという間に福岡へ。
空港からはタクシーで帰宅。運転手さんがおもしろく約20分少しのあいだずっとしゃべりっぱなし。
最後の最後まで楽しく過ごせて良い旅となった。

ヨシタカ氏からいただいた大量のお土産を主体に記念撮影。
昨年調達できなかった自転車にのるボルタをゲットできて幸せ♪

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写真に写ってないいただきもののスペシャルお土産は後日(笑)。

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弾丸療養ツアー初日

2011年1月15日。土曜日。雨。
先日30kgのお米を運んで腰を痛めていたので今日は温泉療養に向かう。

5時半過ぎに自宅を出たが、雨なのでタクシーで駅まで移動。今日もプリウス。
駅からはJRと地下鉄を乗り継いで空港へ。ICカードは便利でいいなあ。

無事にチェックインをすませて朝食をとり、保安を抜けて搭乗口へ。
ポケモンがお出迎え。

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今日搭乗した機材は737-800。さすがに新しい機材は綺麗でよろしい。

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到着後は車をピックアップし、移動開始。今回の車はヴェルタの4WD。雪道は楽しいな。

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室蘭でヨシタカ氏ご夫婦と合流。つるんで移動開始。1年ぶりの再会♪

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BEATでも走ったこの道。懐かしい。レンタカーを含めると何度走っただろうか?

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そしてランチへ。いちおう回転寿司だけれども洒落にならん美味しさ♪

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食後は登別へ向けて移動開始。途中、ヨシタカ氏のご提案で酪農館へ寄り道。つららがすごい。

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裏側から見た図。すげー。

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プリンと牛乳をいただきながらしばし歓談。

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楽しい時間はあっという間に過ぎていき、お別れの時間に。名残惜しくお別れ・・・。

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お別れしてからは本日の宿へ向かう。予想外にいい天気となった雪道は楽しすぎる。

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今回の宿はグランド。15時過ぎにチェックインしてお風呂を楽しんだあとは夕食タイム。ドリンクはもちろんクラシック。

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夕食時に生2杯、食後に再度入浴しあがってからはクラシックの500を2本堪能する。

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寝る前にまたお風呂を楽しみ、23時過ぎに就寝。すでに腰の痛みは消え去った♪

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2011/01/08

野鳥観察会で撮り初め

2011年1月8日。30台最後の日。
今日は自治体主催の野鳥観察会に参加する。

近所なので歩いていく予定だったけれど出遅れたので結局車で移動。
ブリーフィングのあと散策開始。

脊振の山には雪が。

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以下、サンヨンx1.4で撮り初めした本日のネタ。
たまに野鳥以外が混ざっているのはご愛嬌ということで。

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ピンが甘かったり構図が緩かったりするのは初めての野鳥撮影ということで勘弁してくださいw
しかし鳥を撮影してるとロクヨンが欲しくなる。

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2011/01/04

フィガロにオーディオ追加

2011年1月4日。火曜日。今日まで正月休み。朝から雨が降り続ける。


連休最終日ということでどこかへでかけたいと思っていたけれどこの天候ではどうにもならず。
せっかくなので買い物へ。
フィガロの純正オーディオがCD死亡・チューナー不調・アンプ不調の状態で難儀していたのでオーディオの交換をもくろむ。
もともとフィガロの純正オーディオはなにかと持病もちであり、また、20年選手でもあるため修理という選択肢は却下。

とはいえコンソールのないぶら下げ式の純正オーディオなので、交換する場合はどのように固定するかが最大の悩みどころ。結局暫定措置として純正オーディオ取り付け部にげたをかませて強引に挟み込むことに決定。

善は急げと1DINオーディオの価格調査に励む。求める条件はFMつきで外部入力つきであること。
調べていくうちに最近のオーディオはほとんど標準装備されていることを知る。
世の中は進化しているのだ(笑)。


なんだかんだで「このメーカーのが欲しい」というのがあるわけでもなく、ストイックに音質を追及するというわけでもなく、FM中心でそこそこ聴ければOKというスタンスで見ていくと初売りの広告で3台限りのクラリオンDXZ385USBというモデルを発見。

色が黒でフィガロの内装とはマッチングしないけれどアイボリーのオーディオがあるわけでもなく、なによりAUX/USBポート付きでフェイスパネルを外すことができて比較的シンプルなデザインということでこれを第一候補にすることに決定。
しかしお店があくのは10時だけれどこの時点で9時50分。6k弱の値段で限定3台じゃさすがに無理か・・・?

しかしダメ元で10時過ぎに出発し10時半に到着したところ、まだ1台しか売れてなかった模様。楽々ゲットすることができた。
まあ、車好きで社外オーディオに交換しようという人は上のグレードを買うだろうし、一般的な人はオーディオを買い替えるよりナビを購入してナビのオーディオを使うようにするんだろう。
そもそもクラリオンは純正で見かけることは多いけれど社外品でわざわざつけている人をあまり見ない気がする。

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そんなわけで無事に購入し、ついでに小物類を調達して帰宅。
途中、みなみの里まで脚を伸ばすとそこは雪景色。

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帰宅後は動作確認。
純正を外してこちらのケーブルをつなぐとちゃんと音が出る。これだけで感動(笑)。
オーディオから音が出るって素晴らしいw

そんなわけで純正を固定しているスクリューがM6なので、M6/70mmのスクリューを4本とスポンジゴムシートをホームセンターで調達し、強引に装着する。

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装着後に各種設定を行い、無事終了。iPodとUSBメモリでも試してみるとすげー便利。
普段はほとんどFMしかきかないけれど、これで音楽の選択肢が増えた。CDを使うことはほとんどないだろう。

次はETCを装着したいところだ。
そうすれば遠出してみようかという気にもなりそうだなぁ。

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2011/01/03

2011年の目標

さきほど2010年を振り返ったので

いまさらながら2010年を振り返る

ここで2011年の目標を立てておきたい。

■ 自転車 ■
我が家のイベントエントリーは年間4回という制限をかけているのでどれにエントリーするかはわからないけれど、ツールド国東だけは確実に走っておきたい。
今年はスタート・ゴールの場所が変わるけれどなんとかなるとおもいたい。
住吉浜がまったりしてよかったんだけどなー。ゴールして芝生で横になるあの快感。

糸島は開催されるのであればでておきたいところ。筑豊は日程次第。福センはなんとなくパスかなー。北九州は2009年のパンクがトラウマwなのでおそらくエントリーすることはないだろう。

雨のサイクルツアー北九州

下関が今年は開催されないというのが非常に痛い。
そのぶん5-6月の晴れた日に昨年走れなかった下関のコースを走りに行きたい。

あと、地道に練習もしなければ。100km以上・50km以上をそれぞれ月1回以上走るような習慣づけをしたい。
通勤とあわせて300km/月以上は最低でも走っておきたいところ。
これらを組み合わせて今年こそ体重70kg以下・体脂肪率20以下を目指したい。


■ 鉄道 ■
消えていくものが多いけれどほどほどに。
九州新幹線開業日は新幹線のさくらと演目のさくらをからめてとりたいけれどちょっと無理だろうなぁ。

■ 飛行機 ■
これまたほどほどに。
下記イベントはできれば参加したいところ。

・陸自福岡
・陸自玖珠
・防府北
・芦屋
・築城

自転車イベントと天候との兼ね合いで考えよう。


■ 全般 ■
今年は前厄。
無理・無茶をせず謙虚な心を大切にしていこう。家内安全・家族皆健康
これが大前提だ。


あらためまして本年もよろしくお願いいたします。

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いまさらながら2010年を振り返る

2011年の正月がつつがなくすぎていく。
初詣も無事に済ませたので去年を振り返るとともにあらためて今年の方向性を検討する。

2010年はこんな目標を立てた。

2010年の目標

> ・ツールド糸島(あるのか?)Aコース
> ・ツールド国東 Bコース
> ・ハーフセンチュリーラン筑豊 Aコース
> ・ツールド下関 Aコース
> (もしくは福岡県センチュリーラン Aコース)
> へ出走して完走する。

第2回 ツール・ド・福岡in糸島 無事完走

ツールド国東2010 Bコース完走

筑豊はエントリーせず・・・エントリーしてたとしても雨でDNS確定(汗)

雨の福岡セン2010(DNS)

雨のツールドしものせきDNS

ということで2勝2敗。雨に泣かされた年となってしまった。
それでも走行したイベントは無事に完走できたのでよかった。


> ・体重を70kg以下にする
> (高校時代最軽量は54kg、就職後の最軽量時でも66kg)

前半は快調に進むが夏に異変が(笑)。

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それでも2009年12月の平均が

体重:77.1kg
体脂肪率:25.1

であったのに対し

体重:73.7kg
体脂肪率:23.1

ということでいちおう前向きに終わらせることができた。
ちなみに夏に購入した体組成計によると12月の記録は

体重:74.4kg
体脂肪率:23.5

というあまり好ましくない記録に。まあ従来は全裸で計測していたのに対し新型では下着姿での計測をしているので、やや厳しめに出る程度という解釈で今年は気をとりなおして新しいほうで記録をとっていくことにする。


> ・黒字決算
> → 支出をおさえる → 自転車への投資は消耗品メンテナンスのみ

なんやかんやでウェアやヘルメットを新調、さらにはバイク購入までしたけれど、かろうじて黒字になるめどが立ってきたのでひとまずOK。

TREK2.5 納車

> ・家内安全皆平和

かろうじて無事に一年を過ごせたことに感謝。


> ・デジイチがいつまでもつか?
> (挙動不安定・バッテリー消耗・CF調達難易度悪化)

社外バッテリー2本調達・某氏より駅3の2GBを3枚調達できたことで無事延命。
しかしD1Xはメーカーサポートがいよいよ終わろうとしているので一度オーバーホールに出しておきたいところ。
正月のニコンダイレクトの30万福袋に手を出すかぎりぎりまで悩んだけれど今年はパスした。次の機会があったらどうなるか?


なにはともあれ、年初のすべての目標を達成することはできなかったけれど、前向きに過ごすことができてよかったという総括にしておくこととしよう。

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2011/01/01

2011年走り初めで牛頸ダム

2011年元旦。大荒れとの天気予報に反し晴れ間が見える。
初日の出は見逃したもののせっかくなので今日は走り初めすることに決定。

といっても今日明日の予定を考えると遠出するわけにもいかず、最寄りの牛頸ダムへ行くことにする。

10時過ぎに身支度を整え、出発。昨日よりは暖かいけれど寒いものは寒い。
無理せずマイペースで走って現地到着。

・区間距離:4.26km
・平均速度:21.4km/h
・平均心拍数:160

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軽く水分補給して反時計回りでのぼりはじめる。一週間ぶりの自転車は楽しいけれど息が切れる。
無事にのぼりきってひといき。

・区間距離:1.17km
・平均速度:14.3km/h
・平均心拍数:186

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さすがにここまでくるとそれなりに雪が残っている。
バイクの塗装が冬季迷彩のようだ(笑)。

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日陰の部分は凍結しているので注意して走り、坂を下ってまっすぐ帰宅。風が強い。
距離は短いけれど気持ちよく走ることができてよかった。

・走行距離:13.37km
・平均速度:22.1km/h
・平均心拍数:163

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