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2009年2月

2009/02/28

はやぶさ遅延

大分方面へ出撃することを画策しつつ今朝はのんびり7時過ぎに起床。
準備をしながらWEBをみていると広島の時点で富士ぶさが90分ほど遅れているということが判明。
このまま遅れが拡大すると最悪打ち切りになる可能性があるため急きょ自宅待機に変更。

悩んだ挙句、11時前に出発。ほぼ確実に撮れる竹下付近へ移動する。
キヤが待機中。
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はたしてほぼ90分遅れで本線を無事通過。晴れ間が出てきたのでかろうじて順光に。
ここで順光になることはさすがにもうないだろう。
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ED761013の貨物まで撮影して午前の部が終了。
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このあと某所で某氏と面会。
3時間半ほど歓談し、午後の部へ向かう。いい時間だったので同じ場所へ。
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さすがに曇った状態ではかなり暗い。
こういう時には高感度が強いボディがほしくなる。でもまだオアズケだな。


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2009/02/22

曇天

今日はきのうとうってかわって曇天。7時過ぎに起床し、今日は北九州方面へ。
古賀まで高速でワープしあとはR3を北上。海老津を過ぎたところで千代丸踏切へ。

ソニックが行く。
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見事に汚れたEF81452。
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かもソニSM1。
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オリジナル編成の883。
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こちらは変則増備。やはりこれは不自然だろう。

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約15分おくれて41列車通過。
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帰りは若宮から高速へ。雨。一気に帰宅して昨日のぶんと合わせて給油する。やはり拘束とした道が組み合わさると燃費がのびる。


午後の部は雨も風もひどくなってきたので軽く原田へ。せっかくなので曇天アングル。

N090222084


さすがにこの天気では同業者も少ない。

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2009/02/21

熊本遠征

今日は朝からいい天気。
はやぶさが走るのもあと3週間。こんな天気の日を逃すわけにはいかない。

というわけでのんびり7時過ぎに起きて8時過ぎに出発。今日は九州内でやるため時間に余裕がある。
ゆるゆると給油して高速にのり、菊水から一般道へ。
田原坂付近を想定していたけれど、数少ない足場に先客がいたため場所変更。21年前にオリエント急行を撮影した植木のカーブへ。まずは貨物から。

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こちらは21年前のオリエント急行。もう21年かよ(汗)。
高校3年の秋に熊本駅でマルヨして始発で出撃し植木からはるばる歩いたのも懐かしい思い出。
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今日は783もやってきてラッキー。
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そして本命のはやぶさ。さすがに編成が短いと撮りづらい。
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こちらは21年前のなは。編成が長いと撮り応えがある。
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撮影後はどうしようか悩みつつせっかくなので青ガエルを撮りに行く。
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駅俯瞰。
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山を越えた逆アングル。住宅街が広がる。
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しかし首都圏でこきつかわれたあともいまだ現役とはおそれいる。
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トンネルでの山越えは沿線のハイライト。
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ここまで撮影して熊本電鉄は終了。
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どこで撮ろうか悩みつつ、せっかくなのでまだ撮影したことのない定番の植木通過へ。
逆アングルでリレーつばめが下る。
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そしておめあてのはやぶさ通過。ほぼ正面なれどなんとかサイドにも光が回る。
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あとはのんびり帰途につく。菊水の道の駅で買い物をして高速で一気に帰宅。
はやぶさが走るのもあと3週間か・・・。

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2009/02/15

曇天の週末

土曜日は4時半起床。休日なので早起き。
天気予報を信じて宇部方面へ出かけるが悲しいくらいに曇天で撃沈。

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今日もT-03が走る。この車両もそろそろ引退か?
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おなじみのEF66-100後期。
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曇天富士ぶさ。今日は51号機。
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EF66-100はやはり前期型のほうが丸目でファニーな顔つき。
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もう1本貨物があるけれど、長距離便が全体に30分ほど落ちているのでここが時間的にリミット。美祢線へ向かう。
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追っかけてもう一発。
ここもすっかり木が成長して編成を撮れる場所がなくなってしまった。
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午前の部はここまでにし、帰宅。今日は奥さま実家へ向かうためばたばたと準備をし、16時過ぎに移動開始。途中、駄賃で上りはやぶさをゲット。
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そして日曜。朝から恨めしいくらいの青空。今日の下りはどこへ出かけてもいい絵になっただろう。でもまあそれはそれ。
夕方に奥さま実家を後にし、帰途につく。途中、ETC割引のきく鳥栖で高速を降り、下道でおとなしく帰ろうとしたけれど途中の旧有料道路で大渋滞にはまる。このまま渋滞で時間を過ごすのももったいないので上りはやぶさも鉄することに。ターンしていつもの場所へ行き、無事に上りはやぶさをゲット。ドン曇りだったけれども今日は逆アングルでうまくカンが抜けてよかったよかった。これで乗務員氏がマスク着用でなければよかったのだがこればかりはしかたあるまい。
N090215009


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2009/02/11

午後の部

パンク修理が終わったらいい時間に。16時過ぎに出発して上りはやぶさを迎撃に向かう。
しかし今日はいつになく靄っており、さすがに逆光アングルには無理がある。

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というわけで定番に移動。夕日で足回りまで光がまわる。
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追いながら前回の課題にトライ。
なんとかカンが見えるのでいちおうセーフとしておこう。あともう少しだけ早ければうまく抜けてたんだな。
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パンク修理

帰宅後は昼食をとり、小休止をして自転車のパンク修理。

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チューブに水につけてようやくわかるレベルのごく小さい穴が開いていた。
なるほどこれだったらゆっくり抜けていくわけだ。

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補修もいいけれど、今回はめんどくさいのでチューブごと交換することにする。
自転車屋へ行きチューブを調達し、帰宅後はタイヤの内側を軽くチェックして組み替える。
これで様子をみてみよう。

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本州遠征

今日は建国記念日。休日。せっかく5時前に目が覚めたので、天気予報は気になれども出撃する。
5時半に高速へ入り、7時前に現地到着。

新旧2色がすれちがう。
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ほぼ定刻で富士ぶさ通過。
やはりまだ山の陰になる。もう廃止までに朝日を拝むのは絶望的か?
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先日より運用開始されたT13編成。新しい広島名物。
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下り貨物が一息ついたところで引き揚げる。
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時間がちょうどよいので美祢線へ。赤ホキが走る。
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あとはのんびり下関へ。ルートマスターを見る。さすがにフルの2階建ては縦長さが激しい。
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こうしてみると背の高さがよくわかる。
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N090211101

あとはのんびり下関から高速で一気に帰宅。

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2009/02/08

今日もはやぶさ

8時起床。二日酔いにはならなかった。やはり昼間に飲めば抜けるのが早くていいなぁ。
そんなわけで9時過ぎに出発し、定番へ。日増しに撮影者が増えていく。
去年の今頃はいつも1-2名いるかいないかといったところだったけれど、さすがにラストが近いと増えてくるなぁ。
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貨物を撮影したあとはサイド気味へ移動。今日は空が白っぽい。花粉か?黄砂か?
門司港ラッピングと白かもめがすれ違う。
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雲ひとつない青空だけれどもやはり白っぽい。
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帰宅後は小石原までドライブ。
帰宅してから再び出撃。先週より明らかに日没が遅くなっている。上り白かもめ。バリ逆フレア全開だけれどもこのアングルでないと色が出ない。
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かぶらず無事にはやぶさ通過。
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廃止までいよいよあと一か月。泣いても笑ってもあと一カ月か。

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2009/02/07

春日友の会新年会

今日は春日友の会の新年会。
久々にD1Xを出撃させる。

待ち合わせより1時間早く移動し、基山で鉄。先行する甘木鉄道の乗務員氏と歓談。
聞くところによると元JRの機関士で佐世保さくらのラスト乗務もされたとのこと。
国鉄~JRの現役時代のお話を聞きながら楽しく過ごす。

N090207022


基山で面々と合流し大刀洗へ。元304?のT33がお出迎え。
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キリンへ到着し、今回は工場見学もせずビアファームへ突撃。
やっぱモルティーブラウンは美味いなぁ。
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メインはやっぱり定番のスペアリブ。あいかわらず美味い。
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シメはやっぱりブラウニー。あいかわらず気合いが入っている。
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食後は大刀洗へ戻る。ほどなく基山行きが到着。
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ラストは基山ではやぶさ通過待ち。
この雄姿もあと一か月・・・。
N090207056


というわけで飲みまくり食べまくりで帰宅。
今日は早寝しよう。


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